移動式帶式輸送機詳細介紹

 1 緒論

帶式輸送機式是由承載的輸送帶兼作牽引機構的連續運輸設備，可輸送礦石、煤炭等散裝物料和包裝好的成件物品。由于它具有運輸能力大、運輸阻力小 耗電量低 運行平穩 在運輸途中對物料的損傷小等優點，被廣泛應用于國民經濟的各個部門。在礦井巷道內采用帶式輸送機運送煤炭 礦石等物料，對建設現代化礦井有重要作用。

1.1 帶式輸送機的現狀及發展

帶式輸送機是煤礦最理想的高效連續運輸設備，與其他運輸設備相比，具有輸送距離長、運量大、連續運輸等優點，而且運行可靠、易于實現自動化和集中化控制，尤其對高產高效礦井，帶式輸送已成為煤炭開采機電一體化技術與裝備的關鍵設備，隨著我國高產高效礦井的出現，原有的帶式輸送機無論是主參數還是運行性能都已不能滿足要求，必須向長距離、高帶速、大運量、大功率的大型化方向發展，并要改善和提高運行性能，確保安全可靠。

1.2 帶式輸送機的工作原理、適用條件及優缺點

1.2.1 帶式輸送機的工作原理

帶式輸送機是由許多零部件和具有某些特殊功能的裝置組成。輸送帶、托輥、機架等是沿輸送機全長布置的，驅動裝置、拉緊裝置、儲帶裝置和清掃裝置等也是帶式輸送機的重要組成部分，它們的結構和工作原理對帶式輸送機整體特性影響很大。帶式輸送機是以膠帶作為牽引機構和承載機構的連續運輸機械，所以也稱膠帶輸送機。隨著帶式輸送機在國民經濟各部門中日益廣泛的應用，其結構簡單、運行平穩可靠、能耗低，對環境污染小、便于集中控制和實現自動化、管理維護方便、在連續裝載條件下可實現連續運輸等許多優點，越來越被人們深刻理解和認識，因而針對生產需求設計出了通用帶式輸送機和各種各樣的特種帶式輸送機。雖然它們結構各異，使用場合也不同，但是它們的工作原理基本是相同的，即大多屬于以輸送帶兼作牽引機構和承載機構的連續運輸機械，只有極個別的帶式輸送機（如鋼絲繩牽引帶式輸送機）的輸送機只作為承載機構。帶式輸送機的一般布置形式、主要組成部分和工作原理.

輸送帶4 繞過驅動裝置1 的主動滾筒和機尾換向滾筒6 形成一個環形帶。上下兩股輸送帶分別支承在上、下托輥3 上。拉緊裝置5 給輸送帶以正常運轉所需的張緊力。工作時，驅動裝置1 的主動滾筒通過它和輸送帶之間的摩擦力帶動輸送帶運行。貨載裝在輸送帶上與輸送帶一起運動。帶式輸送機一般是利用上段輸送帶運送貨載的，并且在端部卸載，也可利用專門的卸載裝置在中間卸載。帶式輸送機的機身斷面如圖1.1 中的截面圖A— A 所示。上部的輸送帶利用一組槽形上托輥支承，以增加輸送帶的承載斷面積。下部輸送帶一般利用平形下托輥支承。帶式輸送機可用于水平或傾斜運輸，但傾角受物料特性限制。在通常情況下，傾斜向上運輸時的傾角不超過18°，向下運輸不超過15°，運送附著性和粘結性大的物料時，傾角還可大一些。帶式輸送機的優點：是運輸能力大，而工作阻力小，耗電量低，約為刮板輸送機耗電量的1/3～1/5 因在運輸過程中，貨載與膠帶一起移動，故磨損小，貨載的破碎性小。由于結構簡單，既節省設備，又節省人力，故廣泛應用于我國國民經濟的許多工業部門。國內外的生產實踐證明，帶式輸送機無論在運輸能力方面，還是在經濟指標方面，都是一種較先進的運輸設備。帶式輸送機的缺點：是膠帶成本高且易損壞，故與其它運輸設備相比，初期投資高，又不適于運送又棱角的貨載。隨著煤炭科學技術的發展，雖然在國內的帶式輸送機轉彎運行的研究有所進展，但總的看來，帶式輸送機對彎曲巷道的適應性還比較差。

1.6 移動式帶式輸送機方案論證

驅動裝置的作用是將電動機的動力傳送給輸送帶，并帶動它運行?，F將移動式帶式輸送機驅動三種方案進行論證。

方案一：移動式帶式輸送機驅動采用電機、減速機形式，由電動機、聯軸器、減速器和傳動滾筒滾筒組成，此形式優點圓柱齒輪減速器的傳動效率高，傳動可靠、維修方便、互換性好，缺點但要求電動機軸與帶式輸送機線路垂直，驅動裝置占地面積大，重量大，不便于移動。

方案二：移動式帶式輸送機驅動采用電機內置式電動滾筒，內置式電動滾筒具有結構緊湊、傳動效率高、噪聲低、使用壽命長、運轉平穩、工作可靠、密封性好、占據空間小、安裝方便等優點，缺點是一旦出現故障維修困難，互換性差。

方案三：移動式帶式輸送機驅動采用電機外置形式，由電動機減速機一體（擺線針輪減速機）、傳動滾筒滾筒組成，此形式優點傳動效率高、工作可靠、密封性好、占據空間較小、維修方便等優點，缺點：傳動載荷較小，互換性差，維護不方便。

依據移動帶式輸送機具有輸送連續均勻，工作過程中噪聲小，結構簡單，能量消耗小，運行維護費用低，維修方便，易于實現自動控制及遠程操作、在運輸途中對物料的損傷小的特點，和現場要求，我們選用方案二。

2.2 有關參數的確定

設計參數：輸送量：Q  100 t/h

輸送機長度：L=10m

輸送物料：原煤

松散密度： g = 0.725 t m3

 3、移動式帶式輸送機的設計從輸送帶類型的選擇，帶速的確定，帶寬的確定，帶式輸送機的驅動功率計算、輸送帶最大張力計算及強度校核、電動滾筒的設計計算、拉緊裝置的選用、機架設計與行走輪組、機架的設計等進行設計計算。

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